Замена масла

Современная политика автопроизводителей гласит, что масло в автоматических коробках передач рассчитано на весь срок службы агрегатов. При этом в сносках к регламенту обслуживания упоминаются тяжелые условия эксплуатации, при которых масло все же надо периодически менять.

К тяжелым режимам эксплуатации относят, например, регулярные толкания в пробках. С каждым годом дорожные заторы становятся все длиннее, а автоматы тем временем принципиально иной конструкцией не обзавелись. А ведь еще не так давно производители предписывали обязательную замену масла на определенных пробегах.

Но наш Автосервис рекомендует на первую смену масла проводят при пробеге 60 тыс. км, и в дальнейшем повторяют каждые 40-60 тыс. Если автомобиль преимущественно ездит по трассе, то специалисты рекомендуют менять масло в АКПП на пробеге 80-100 тыс. км. Тогда «автомат» прослужит 250-300 тыс.

              АКПП                                                   CVT                                                  DSG                                           Робот

 

Пусть и, не афишируя свою позицию, сами автопроизводители рекомендуют периодическое обновление масла в автоматах для продления их ресурса. Того же мнения придерживаются и наш автосервис OIL BOUTIQUE  по ремонту этих агрегатов. За многолетний период работы мы накопили большой опыт в этом вопросе. И хорошо знаем, в частности, на каких пробегах лучше менять масло, чью продукцию использовать и как не напороться на подводные камни.

Способы замены

Обычная частичная замена масла — самый распространенный способ. Его используют при рядовом плановом обновлении масла, когда нет подозрений на неисправность автомата. Он подразумевает полный слив доступного картерного объема со снятием поддона (если предусмотрен) и замену фильтра. Также этот способ будет уместным после двух этапов щадящей замены, если владелец подержанной машины решил продлить жизнь автомату по максимуму.

Аппаратная замена масла идет с использованием специализированной установки. Ее подключают к магистралям гидросистемы автомата. Установка под давлением вытесняет старое масло и замещает его новым. Процесс обновления смазки хорошо виден через прозрачные трубки аппарата. Поток темного и грязного масла, выходящий из коробки, сменится на чистый и прозрачный. При этом понадобится больший объем новой жидкости. Если, к примеру, полный заправочный объем коробки десять литров, то сверху добавится еще один-два.

прайс-лист

 

 

В нашем автосервисе вы можете провести диагностику АКПП, ремонт АКПП и замена масла, фильтров любым для вас удобным способом то ли полную замена масла, частичную или аппаратную.

Оригинальные масла и аналоги:
Рынок предлагает массу аналогов оригинальных масел, и иногда от выбора просто глаза разбегаются. Наши специалисты помогут подобрать качественное масло для замены масла в АКПП. У нас есть в наличие большой ассортимент масел, фильтров и т.д. Поэтому вам не придётся беспокоиться о том, что выбрать и где купить.

Оставьте заявку на обратный звонок