Ремонт коробки DSG

Роботизированная коробка передач DSG

Роботизированная коробка передач DSG – надежное устройство, обеспечивающее автовладельцам комфортное управление автомобилем. Однако, как любой механизм, коробка и ее комплектующие в процессе эксплуатации подвергаются естественному изнашиванию.

Чтобы вернуть автомобилю первоначальные ходовые качества, требуется определить конкретное место износа и осуществить профессиональный ремонт DSG. Мы готовы оказать Вам данные услуги в автосервисе  М5«OIL BOUTIQUE» в Минске по демократичной цене и в разумные сроки. В СТО доступна предварительная консультация на бесплатной основе и оперативная и точная диагностика DSG.

Виды DSG

  • DSG 6– (DQ250) – 6-ступка, оборудованная «мокрым» сцеплением. DSG 6 встраивается в полно — и переднеприводные автомобили, имеющие максимальную мощь.
  • DSG 7– (DQ200) – сухая 7-ступка. Встраивается в ДВС с небольшой мощностью. Устройством оборудуют переднеприводные авто.
  • DSG 7– (DQ500) –  7-ступка. Имеет «мокрое» сцепление. Ставится на мощные полно- и переднеприводные машины с поперечно размещенным двигателем высокой мощности.
  • DSG 7– (DL501/DL382) – «мокрая» 7-ступка. Предназначается для авто с продольно размещенным мотором.
  • DSG 8 – 8-ступка. Стандартный 8-ми ступенчатый гидравлический автомат.

Основные неисправности DSG 6 и DSG 7

  • Износ сцепления

Проявляется в рывкообразных движениях, вибрации на пониженной скорости и потере тяги при ускорении автомобиля, а также в отсутствии четных и нечетных рядов скоростей. В случае игнорирования вышеуказанных признаков неисправностей, коробка перестраивается в аварийный режим. Во избежание данной проблемы, ремонт DSG осуществляется своевременно.

  • Проблемы с мехатроником

Обнаружить неисправность мехатроника можно по отсутствию передач, что происходит как при старте, так и в процессе движения авто, по утечке масла и по ошибке, отображенной на дисплее. Краткосрочное решение проблемы с мехатроником – выключение зажигания с последующим включением. Это позволяет самостоятельно добраться в СТО и осуществить ремонт мехатроника.

  • Поломка механической части

При возникновении поломок в механической части, трансмиссия начинает издавать звуки непонятного происхождения: шум, потрескивание, скрежетание. Случается, что происходит пропадание передач и выход из строя подшипников первичного вала.

  • Короткое замыкание

Причиной может стать смена масел синтетического происхождения на минеральные масла. При повышенных температурах на улице, синтетика может вступать во взаимодействие с медными автодеталями, что приводит к замыканию, вызывая сбои в электронике. Поскольку минеральные масла обладают узким температурным диапазоном, такой выбор не считается подходящим для климатических особенностей России.

 

Оставьте заявку на обратный звонок